Presentado en febrero de 2022, Wahoo lanzó los pedales medidores de potencia POWRLINK ZERO con mucha fanfarria y amplia cobertura. Con una serie de características y beneficios, estábamos dispuestos a probar este emblemático medidor de potencia basado en pedales y ver cómo funcionaba en el mundo real. Sigue leyendo para saber más sobre el producto, nuestras impresiones después de vivir con la plataforma durante los últimos meses y nuestra opinión final sobre los pedales medidores de potencia Wahoo POWRLINK ZERO.
¿A quién va dirigido? A los entusiastas del ciclismo o a los incondicionales de Speedplay que quieran utilizar un medidor de potencia en sus entrenamientos o en su día a día.
Sumergiéndose en el poder
Cuando Wahoo adquirió Speedplay en 2019, los fans de la plataforma de pedales automáticos, la empresa de tecnología de fitness y los expertos en general se entusiasmaron con la propuesta de un medidor de potencia basado en pedales que utilizaba la plataforma de pedales en forma de piruleta. Aunque se insinuó en la renovación de Wahoo Speedplay en 2021, después de un retraso de 8 meses debido a la escasez de chips de silicio, el POWRLINK fue finalmente lanzado a las masas, llenando instantáneamente un vacío tanto para los devotos de Speedplay como para los propios Wahoo que ahora tienen una opción de medidor de potencia independiente para los ciclistas.
Las especificaciones del POWRLINK ZERO son las que se esperan de un medidor de potencia insignia. Esto incluye una precisión de potencia de +/- 1% en ambos lados, una generosa duración de la batería (75 horas), datos de cadencia, compensación de temperatura y elevación, un factor Q de 55 mm, una altura de pila impresionantemente baja de 13 mm y los protocolos de comunicación estándar de ANT+ y Bluetooth.
Impresiones sobre la conducción
Con la reciente adquisición de Speedplay por parte de Wahoo, el POWRLINK supone la incorporación del tercer actor principal en el espacio de las plataformas de pedales que entra en el mercado de los medidores de potencia, ya sea directamente o a través de un proveedor de posventa. Habiendo sido unos usuarios devotos de los sistemas de medidores de potencia basados en pedales durante los últimos años, ver a otro competidor de calidad entrar en el espacio sólo puede ser algo bueno en lo que a nosotros respecta, dando a los ciclistas un puñado de opciones de calidad para adaptarse a su plataforma de pedales preferida.
De entrada, hay que felicitar a Wahoo por el embalaje y la presentación de los pedales POWRLINK. No hay una gran caja engorrosa, simplemente los pedales, un juego de calas, los cables de carga y una guía de inicio rápido alojados en una caja que daría envidia a los diseñadores de Apple.
Las primeras impresiones fueron buenas, ya que los pedales tienen una estética minimalista, algo que los fans de Speedplay han adorado de la plataforma de pedales. Los pedales tienen un peso satisfactorio y la excelente calidad de construcción es evidente. Mientras que 5 semanas de uso no fueron suficientes para producir opiniones a largo plazo sobre la durabilidad, el acero inoxidable utilizado en la construcción de los pedales combinados con el sistema de rodamiento de triple sellado no proporcionó ningún problema durante el período de prueba. Este es un producto que parece proporcionar a los ciclistas una plataforma sólida y resistente que está construida para durar.
La configuración de los pedales no podría ser más sencilla. Tras cargarlos con el cable USB-C dividido que se suministra, los pedales se enroscan en la mayoría de las bielas con una llave hexagonal de 8 mm, como es habitual en la mayoría de los sistemas de pedales. A partir de aquí, la guía de inicio rápido pide a los usuarios que descarguen la aplicación Wahoo, emparejen el sensor, realicen una calibración y establezcan la longitud de las bielas. Si vienes de los pedales analógicos Speedplay, todo este proceso (menos la carga inicial) debería llevar 2-3 minutos. Los usuarios que vengan de otras plataformas tendrán que dedicar algo de tiempo a ajustar las calas Speedplay suministradas a sus zapatillas. Si no estás familiarizado con la plataforma, puede llevar algo de tiempo, notablemente más que sus competidores de Look y Shimano. Gran parte de este tiempo adicional se basa en el hecho de que con la plataforma de pedales Speedplay, el sistema de retención está alojado en la propia cala en lugar del pedal.
Wahoo hace un excelente trabajo proporcionando tutoriales en vídeo sobre cómo completar esto, pero dicho esto, me considero un poco experto en el intercambio de componentes y piezas, y todavía nos tomó alrededor de 25 minutos por zapato para construir y marcar las calas. No es un problema, pero si eres un novato en esta área o eres sensible a los cambios en el ajuste de tu bicicleta, probablemente sea mejor que un profesional marque la posición de la cala y el flotador. Después de pasarnos casi una hora ajustando el flotador y la posición de las calas, por fin llegó el momento de engancharse y ver cómo funcionaban los pedales. Durante el periodo de prueba, los POWRLINK se utilizaron tanto en el mundo virtual de Zwift como en terreno real. Uno de nuestros compañeros que, al estar entrenando para un evento, el mes pasado los pedales POWRLINK ZERO acumularon algo más de 1.000 km de uso, y debemos decir que, a pesar de no encajar con la plataforma de pedales Speedplay, el producto en sí mismo fue más o menos impecable durante todo el período.
En cuanto a la duración de la batería, es sin duda la mejor baza del producto. Después de haber superado cómodamente todo el periodo de prueba con más del 50% de batería restante cuando todo estaba dicho y hecho, no tenemos ninguna razón para dudar de la supuesta duración de la batería de 75 horas anunciada por Wahoo en el lanzamiento.
Con tantos aspectos positivos, se podría suponer que el POWRLINK ZERO sería una compra inmediata, ¿verdad? Eso depende. Si bien hay algunas ventajas notables en la plataforma, el traslado del sistema de retención a la propia zapatilla en lugar de al pedal introdujo una serie de molestias como las inconsistencias en el enganche y el resultado de los pequeños residuos que inevitablemente salpican la suela de la zapatilla a medida que avanza, o la fuerza de retención inconsistente e inmutable que está ligada a la propia cala en lugar de ser ajustable como es el caso de los pedales de estilo Look y Shimano.
Aunque esto no afecta directamente a la precisión o efectividad del medidor de potencia, está ligado directamente a la plataforma de pedales en la que el producto está disponible exclusivamente. El otro hecho ineludible que vale la pena mencionar y que los compradores potenciales probablemente tendrán en cuenta es que, posiblemente, su mayor competidor, el Favero Assioma Duo, se vende por una cantidad menor de dinero que la opción de doble cara del POWRLINK ZERO y, con bastante frecuencia, se puede encontrar a la venta por el mismo precio que la variante de una cara del POWRLINK. Vale la pena añadir que ninguno de estos puntos es un obstáculo para el negocio y que pueden ser problemas conocidos o fácilmente subsanables para los devotos de Speedplay, pero vale la pena señalarlos de todos modos.
Reflexión final
A pesar de que es poco intuitiva la plataforma de pedales en la que se basa el producto, tenemos que admitir que el POWRLINK ZERO es un producto muy refinado y bien pensado en el ámbito de los medidores de potencia basados en pedales. En pocas palabras, el producto simplemente funciona, es el tipo de producto que los ciclistas pondrán en su bicicleta trabajando fielmente como se pretende hasta que la magnífica batería finalmente se rinde al fantasma cada 3-6 meses. Por lo tanto, si estás buscando un medidor de potencia para intercambiar fácilmente entre bicicletas y no estás atado a una plataforma de pedales, tienes necesidades específicas de ajuste y flotación de la bicicleta, o eres un devoto de la plataforma Speedplay, vale la pena preseleccionar el POWRLINK ZERO.
